Location : Lundi au Dimanche : 10h - 12h / 14h - 19h Licenciés : Lundi au Dimanche : 10h - 12h / 14h - 19h
FAQ

Chassis MINI

TBKart S197M

TBKART

Monstre (MINI)

👤
8 ans et plus et plus
⚙️
28 mm
🔧
MINI

Lancé en 2019 pour participer, grâce à un projet entièrement nouveau, à la première homologation CIK-FIA dédiée à la catégorie MINI, le châssis Monster se distingue par un développement spécifique. Conçu comme le modèle d'entrée de gamme pour les jeunes pilotes, il répond à leurs besoins en termes de performance et de confort de pilotage.

il répond à leurs besoins en termes de performance et de confort de pilotage. Inspiré des versions Junior et Senior des modèles S55M et S197M, le Monster partage avec ses aînés la même qualité de composants ainsi que les contributions techniques apportées par le TBKART Racing Team lors des phases de développement.

De plus, son empattement de 950 mm lui confère une agilité et une réactivité exceptionnelles, le rendant compatible avec toutes les variantes des catégories MINI. Le Monster a suivi l'évolution des performances de la catégorie MINI au fil des années, s'imposant comme le kart idéal pour accompagner les jeunes pilotes de leurs premiers pas sur la piste jusqu'à leur première victoire.

Idéal pour les catégories : MINI (CIK-FIA, championnats nationaux, ROK, IAME, Rotax…)

Dans une catégorie qui, sur certains circuits, enregistre des vitesses dépassant les 100 km/h, la Monster se distingue par un système de freinage calibré pour la puissance en jeu et basé sur les mêmes concepts de fabrication que les systèmes de freinage des modèles « haut de gamme » :
  • Étrier et maître-cylindre usinés dans un bloc massif
  • Disque en fonte autoventilé, de 160 mm de diamètre
  • Maître-cylindre avec récupération de course
  • Étrier de frein à fixation radiale
  • Levier d'embrayage
    Le soin apporté aux accessoires est essentiel à la qualité d'un produit. C'est pourquoi TBKART accorde une attention particulière à l'esthétique tout en identifiant, grâce à une recherche continue, les solutions techniques permettant d'exploiter pleinement le potentiel du châssis.
  • Moyeux en aluminium
  • Jantes en aluminium
  • plancher en aluminium
  • Support de boîtier de roulement
    Développé directement par TBKART, le pédalier reculé permet aux conducteurs de toutes tailles de bénéficier d'un siège conducteur sur mesure, aux dimensions exactes, en quelques étapes simples.
  • Entièrement fabriqué en aluminium
  • Usiné à partir d'un bloc massif
  • Décalage de 11 cm de la fixation des pédales par rapport à la version originale
  • Conception du châssis

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    Bernard

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    À la tête de notre Team SMF Racing, il vous guide aussi bien par ses conseils de course que par sa maîtrise de la mécanique. Il est également le moniteur de notre école de pilotage.

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